[ Blogunk elköltözött. A frissebb tartalmakért keresd fel az autosport-szakszotar.hu oldalt. ]
Mindig is vonzott az autósport világa? Imádod a benzingőzt? Nézőként rendszeresen látogatod az autóversenyeket? Itt a lehetőség, hogy most még közelebb kerülj ehhez a világhoz!
Hogyan?
A Magyar Nemzeti Autósport Szövetség Sportbírói Bizottsága (MNASz SBB) meghirdette az éves új bíró képzési tanfolyamát. A tanfolyam részleteiről itt olvashatsz: https://www.sportbiro.hu/index.php/uj-sportbiro-tanfolyam-2020
Jelentkezni is ugyanezen a felületen tudsz.
Hogyan épül fel a képzés?
A képzés során az általános alapok (általános ismeretek, biztonság, rádiózás, zászlójelzések, egészségügyi ismeretek) mellett valamennyi MNASZ szakág szabályaival megismertetik a leendő sportbírókat. Az elméleti mellett gyakorlati része is van a képzésnek.
Mi történik a sikeres vizsga után?
Az első két évben az ifjú sportbírók „gyakorló sportbíró” státuszban vannak. Ez azt jelenti, hogy csak egy tapasztaltabb kolléga mellett dolgozhatnak, önállóan nem kerülhetnek beosztásra. Annak ellenére, hogy ez első hallásra egyfajta korlátozásnak tűnik, valójában inkább segítség az ifjú kollégák számára. Egyrészt bár mennyire is törekszenek az oktatók arra, hogy a lehető legrészletesebben mutassák be az előadásokon egy-egy szakág szabályait, a terjedelmi korlátok miatt ez nem lehetséges. Másrészt a gyakorlati képzés folytatódik azzal, hogy az nem dolgozhatnak önállóan a gyakorló sportbírók, hiszen ilyenkor fog sok olyan helyzettel találkozni a leendő kolléga, amelyek közúton vagy akár nézőként nem biztos, hogy találkozott.
Kinek ajánlom?
Mindenkinek, aki tényleg közelebb szeretne kerülni az autósporthoz.
Egy sikeres sportbírói karrier sok-sok lehetőséget megnyit az ember előtt. A magyar sportbírók jó hírnévnek örvendenek szerte a világban. A hazai versenyek mellett évente több külföldi Formula 1-es futamon is részt vesznek magyar bírók, de ide sorolhatjuk akár még a Le Mans-i 24 órást is.
De például a sportbírói vizsga alapfeltétele a sportfelügyelővé válásnak is. ;)
Kinek NEM ajánlom?
- Azoknak, akik csak a Formula 1-es futam jegyet szeretnék így megspórolni,
- illetve azoknak, akik ebből szeretnének főállásban megélni.
Az első évben bekerülni az F1-es futam beosztottjai közé nem lehetetlen, de nincs rá garancia. Arra pedig, hogy poszton vagy a boxutcában kezdje meg az ifjú kolléga a karrierjét, arra meg végképp nincs garancia. Ha viszont keményen dolgozik az ifjú sportbíró, akkor azért ezeket hosszabb-rövidebb idő alatt elérheti.
Megélni pedig végképp nem lehet ebből. Ez egy hobbi, annak a jó és a rossz oldalával együtt. Igaz, hogy van költségtérítés, de az inkább jelképes, mintsem azt lehetne rá mondani, hogy meg lehetne élni belőle. Igen, van egy nagyon szűk kör, akik a Hungaroringen hétköznapokon is dolgozni tudnak (teszteken vagy egyéb rendezvényeken), de ha figyelembe vesszük a szezonalitást, akkor be kell, hogy lássuk, évi 365 napra nem teremt megfelelő megélhetési lehetőséget ez a munka!
Életképek a sportbírók életéből
A sportbírók munkájába az alábbi videók nyújtanak betekintést:
